价格500万以上的车型_如果你有500万，你要买4辆什么车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于价格500万以上的车型_如果你有500万，你要买4辆什么车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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预算500万，买什么车好？

一台玩乐的车，推荐跑车，跑车拉风却舒适性不高，通过性差，不适合长时间驾驶，法拉利，兰博基尼，保时捷911等。需要一台保姆车，如果有家庭和孩子，这辆车首要安全性另外最好多功能，推荐mpv或大中型suv，埃尔法，别克GL8或者沃尔沃大SUV都合适。

如果你有500万，你要买4辆什么车？

豪车一词含义非常广泛，从三四十万，到三四百万甚至上千万的车型产品，都可能被叫做豪车。奔驰S级作为旗舰产品，最高版本售价也未超过200万，看上去也是奢华至极，那么问题来了，动辄五六百万甚至上千万的车，究竟贵在哪？

有人曾给出过答案，“打开车门，坐进去就知道了”有时候其实光用看的就知道，还真的不一样，但有的车，你挡住车标和价格，还真看不出它们值那么多钱，因为钱花在了看不见的地方。今天图说汽车汇总了5款售价500万以上的豪车，看看“真豪车”它们的内饰和想象的一不一样。

劳斯莱斯幻影

从侧面来看，幻影给人最大的感受就是空间宽敞，不管是驾驶座还是后排，腿部空间和头部空间表现非常出色，“老板座”的真实写照，而且背部和腿部支撑下，柔软饱满的填充物搭配之下，乘坐感受更出色。

中控台造型比较平直方正，线条简洁，但是因为用料的不同，看上去很有层次感，真皮、镀铬饰条、钢琴烤漆面板还有实木等多种材质，用料考究，做工和细节也非常注重。劳斯莱斯的车内，增加的是艺术气息和生活品味。

后排才是劳斯莱斯的最大卖点，精致的缝线，宽敞的座椅和皮革内里嵌满柔软的填充物，堪称“陆地头等舱”。后排能够实现的功能配置一样也不少，车载冰箱，甚至是后排多媒体触控屏，还有最为著称的星空顶，在静谧的车厢内，享受属于自己的专属空间。

兰博基尼 Aventador

兰博基尼Aventador可以说是集行业顶尖技术和奢华于一身，就连内饰也贯穿了这一理念。碳纤维材料的运用，轻量化的同时，还增添了强烈的运动气息。

极致的性能和奢华以及黑科技的结合，带有交互式的TFT LCD显示屏的仪表盘，包裹性极强的座椅，还有极简的配色和布局，让整车兼顾动力性能的同时也没有缺失对豪华的追求和营造。

传说兰博基尼有一个红色按钮，如果按下就会开启……

帕加尼Huayra Roadster BC

超跑豪车领域车型多数售价都在500万以上，而这一细分领域中，帕加尼的大名绝对都有耳闻。这个来自意大利的小众超跑品牌，目前旗下只有一款Huayra在售，售价2900万，是很多人穷极一生都追赶不上的车型产品。

这款车设计非常有特色，从外观到内饰，为了追求更为极致的性能和操控，每个细节都遵循空地动力学设计，在此基础上保证美感，大面积的使用碳纤维材料，是它造价高昂的一个原因。

在顶级的超跑豪车领域，轻量化是毕生的追求和要义，更轻才能更快，才能更强。在帕加尼身上得到了更好的展现，两座布局，多个仪表盘造型，看上去更加动感，超低的底盘和包裹性极强的座椅，每个细节都显示了它非凡的性能。简单来说，看着就很贵，很强，很厉害的样子。

布加迪威龙 16.4

要说起售价高昂的超跑豪车，布加迪威龙绝对拥有姓名，极致的性能和手工打造的精湛工艺以及稀有性，都是它散发致命吸引力的根源。

布加迪其实是来自法国的跑车品牌，当然后期经过多次易手转让，但总部依旧在法国。和多数法系车一样，在内饰风格上，布加迪很有特色。

简化了所有的不必要选项，中控台非常简洁，甚至可以说简陋，没有影音娱乐等设备，有的只是一个个的转表和显示器，或是两个空调出风口。

虽然法系的个性很多人表示不理解，但是在细节上的追求和做工，还是受到了业内外的认可，这一点无关车系，只是品牌的执着。

为什么人家的车就值几千万，家用车连零头还不到，大概就是人家在细节上的用心和耗费的时间，是家用车所不能比拟的。一切至简，才更纯粹，才能将更多放在动力性能和驾驶乐趣之上……

法拉利F12berlinetta

法拉利的内饰也很有特色，精致的双缝线非常吸引目光，起到了点缀和装饰的做工，并且更好的凸显了整车的精致豪华感。

当然看点不仅仅只有缝线，你会发现在这些追求极致动力的车型之上，一切影音娱乐系统或者配置并不重要，中控台甚至可以说是简陋，除了必要的按键布局和出风口就只剩各种转表和显示器，看上去没什么美感。

内饰设计理念也是同理，没有过多的繁琐点缀装饰，一切尽可能的回归原始，回归自然，保证顶级的用料是必要条件，美感次之。

当然谁都不会因此就忽视法拉利这款产品，毕竟一开起来完全不同的驾驶感受，就能让你知道，500万以上的车，到底值在哪。

俗话说得好，一分钱一分货，有的顶级豪车将这些钱花在了舒适性配置和驾乘体验之上，所以打开车门就极尽奢华。

有的则是将钱都花在了你看不见的地方，比如法拉利等产品，看上去可能平平无奇，甚至略有些简陋，但以实力著称的车型，也通过实力强势证明，在绝对能力面前，不需要任何花架子的点缀，强足以证明一切。

500万的劳斯莱斯古思特，到底壕在什么地方？

现在假设，我有500万预算，可以买四辆车。

车型：保时捷911 Carrera 4S

预算：220万

那当然是下面这辆，保时捷911 Carrera 4S （992），指导价153万，加上保时捷各种经典的“选装件”，落地轻松突破200万。

之所以选择911，因为它是最经典的一部跑车。911不是性能怪兽，它是一部非常均衡的跑车，既能跑赛道追求激情，也可以平时代步，驾驭难度也属于中等水平。

这辆车，用于自己非正式场合出行，想撒野飙车时，以及两人世界时开。

车型：雷克萨斯LX570 巅峰版

预算：170万

这部车要承载全家的需求，空间必须够大。平常的驾驶、使用要舒适，遇到各种紧急情况时也要足够的安全、可靠。这种要求，似乎只有一辆车可以满足：丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽），以及同平台的雷克萨斯LX。

既然预算充足，咱就直接上最贵的LX570。

车型：奥迪A6L 55TFST Quatrro

预算：60万

黑色、商务、大气的三厢轿车。也许这车无趣，开起来像司机，但始终是必备的。

A6L满大街都是，符合低调的要求。但配备3.0T V6发动机，Quatrro四驱系统的55TFSI版本，与普通的四缸前驱A6L毕竟不是一回事，充分体现了什么叫低调而奢华。

车型：特斯拉 Model 3

预算：50万

上面几辆车，虽然价值不菲，但都是传统的 汽车 ，基本已经能够覆盖大部分使用需求了。

500万已经花掉了450万，还剩50万要花在比较有意思的方面，那就试试纯电车如何？

结合新能源、智能化与一体的特斯拉Model 3就是最合适的选择，预算也正好满足总的预算要求。

假如我有500万买4辆车，我会买这几辆！

1.

首先我需要一辆日常代步家用的车——宝马740Li 尊享型 M运动套装（厂商指导价106.8万）

为什么我会选择这辆车，比起同级别的奔驰S和奥迪A8，宝马7系会显得更加年轻（本人23岁），它同时兼顾了舒适型和操控性，最重要的是让你开起来别人也不会觉得你是司机！

2.

既然有了日常代步车，那肯定少不了一辆性能车了。奥迪RS5 2.9T coupe（厂商指导价86.98万）

RS5是本人非常喜欢的一款性能车，溜背造型、双边单出排气，前脸和尾部都比上一代看起来要更凶！450匹马力低调中带着一股恨劲。不到100万就能买到quattro四驱系统加持3.9秒破百的性能车，性价比真的很高！

3.

接下来我会买一辆软中带硬的suv，雷克萨斯LX（厂商指导价129.10-141.70万）雷克斯家族式的前脸，一直是我最喜欢的造型，而且国人买车以大为美，LX的车身长度超过五米，我第一次见到这辆车的时候感觉它像一辆坦克哈哈，长途旅行遇到的各种路况再也不怕了。最重要的是雷克萨斯的品质是公认的好，内饰做工可谓是匠心工艺每个细节都处理的很好，质量也是绝对的棒！

4.

最后我会选择一辆MPV，本田奥德赛（厂商指导价22.98-37.68万）随着年龄增大，我更喜欢看到一家人其乐融融在一起，无论是长途短途这辆车都很适合一家人出行。副驾坐着自己的爱人，在后视镜里看到父母跟孩子坐在后面欢声笑语，确实是一件很美好的事情。之所以选择本田奥德赛是因为这辆车有着较高的颜值和较大的空间，第三排也不算太挤乘坐起来比较舒适，满载的情况下后备箱还有不错的空间。

总结：

随着年龄的增大和不同人的需求，每辆车都有着自己的性格。而我们是要根据自己的需求和所能接受的经济去选择一辆自己心仪的车，让它在生活和工作上为自己提供更多的便捷。可能我喜欢的车很贵，现在还买不起，但那是我们值得去奋斗的目标。很多人说 汽车 只是一个工具，可是我觉得 汽车 象征的是自由，它能带着我和我心爱的人去想去的地方，能让我上下班能有一个自己专属的私人空间，它也载着我的梦想和希望！希望看到这篇文章的朋友们可以早日买到自己喜欢的车，祝财源滚滚，家庭安康！

奔驰AMG63落地255万 Ls570落地180万 剩下的钱留着加油吧！这两辆车足够了。

1、摩托：宝马1250GS 25万

2、越野：奔驰大G 200万

3、商务：丰田阿尔法 100万

4、新能源：红旗E115 待定

我已经有一辆金牛座和自游了 金牛座开着坐着都还可以不用再换车了 如果在现在的基础上再有500万的话 我会给媳妇买一辆凯美瑞 然后再给自己买一台铃木刀（心目中最完美的复古车再买一台川崎H2SX （长途用）

已买、还剩一百加万出去浪！

1、埃尔法，这是必须的，家里面出去 旅游 商务接待哪怕是自己坐都毫无问题，气场强大。120万

2、路虎揽胜，别和我说小毛病多伪大牌，就那个外观内饰，无与伦比。（不说越野性能，但越野性能也绝不差）150万

3、东瀛战神GTR，每个直男心中应该都有个GTR的梦吧。150万

4、奥迪A7，流线型说明一切！70万

500万闲钱的话会选

1.宾利飞驰、公司需要。

2.雷克萨斯570、小长途及家庭旅行。

3.保时捷718、老婆用或非工作时间用。

4哈雷至尊滑翔、选他的道理是、小车承载的是肉体、摩托承载的是灵魂。

第一辆丰田埃尔法，商务用车，一家子出去玩也能开，车价大约100万左右。第二辆捷豹F-TYPE SVR硬顶版，自己开着玩，同时能享受驾驶带来的乐趣，车价约150左右。第三辆丰田兰德酷路泽，能带你去任何想去的地方，去其他车都到去不了的野地～车价约120左右（一定5.7其他排量的太肉）。最后一辆买个特斯拉或揽胜迈巴赫a8都不错，看需求了，我肯定选老款a8，低调大气！不嫌越野车多的揽胜也非常合适！

算一个，奔驰gls680，兰德酷路泽V85.7，法拉利488

劳斯莱斯如果出A级车能卖上百万吗？你怎么看？

你觉得500万裸车价算什么水准？放眼全球汽车市场，这都是非常高端的车型，而咱们今天的主角——劳斯莱斯全新一代古思特就是这样的存在。不过各位也别对它太过于兴奋，它只是劳斯莱斯品牌里第二贵，算不上全球最顶端最贵的车型，但即便如此，古思特也足以和北上广一套面积可观且位置不错的住房价值相媲美，要么说劳斯莱斯旗下车型也被誉为"行走的宫殿"呢？而今天之所以介绍它，还是因为它刚完成换代不久，对于潜在客户还是有很多新鲜之处值得细品。

首先来看一下具体售价，今天我们体验到的是古思特2021款长轴距版，官方指导价547万，至于说落地价究竟多少钱，那得看你究竟选装了什么，显然没有劳斯莱斯车主会购买裸车。而关于古思特这款车型的历史倒没有太多内容，因为它上一代车型诞生在2009年，当初是为了弥补幻影以下的市场空缺，更好的竞争宾利飞驰和慕尚，所以对劳斯莱斯品牌而言，古思特的出现称得上大胆尝试，而结果显然是成功了，目前欧洲地区古思特车主基本都是自己驾驶，这也是劳斯莱斯当初的初衷——能自己开的劳斯莱斯。

接着来看全新一代古思特看不见的地方都有哪些升级，而最重要的莫过于平台更新，这一次它将采用与幻影和库里南同源的奢华架构，所以很多新技术也得以应用，比如历史上第一次出现四轮驱动以及后轮转向，所以这一代古思特的操控性和灵活性更棒。悬架也采用了平面悬架系统，前双叉臂的上控制臂增加了一个模块，为悬架增加一个减振系统，显然是为了驾驶和乘坐舒适性。再就是40000N·m/°的高刚度车身，配合130公斤的隔音材质，怎么会做不到安全又安静呢？

至于说尺寸方面，新一代车型车长增加了91mm，宽度增加50mm，轴距并未发生变化，毕竟标轴版车长超过5.5米，长轴版更是超过5.7米，完全没有必要再针对后排空间做什么文章。此外就是外部的设计变化，比如劳斯莱斯最具有设计感和辨识度的帕特农神庙格栅，这一次它将发出柔和的光芒，设计师将20组LED灯带放入格栅，保证夜晚让它更具辨识度。当然大灯组、尾灯组、轮圈样式以及车身腰线等细节也得到了升级，如果非要客观来说，那就是LED日行灯样式不太惊艳，不符合它500万售价的身份。

但外部如何对劳斯莱斯车主其实不太重要，因为车内才是它顶级体验所在。这一代古思特内饰部分也依旧遵循了至简的设计理念，没有任何浮夸的设计来营造所谓的科技感，精致且复杂的按键依旧布满挡位区域和空调出风口下方，再配合高档的皮革内饰自然是营造出应有的豪华氛围。而按照官方介绍，内饰是由20组338块皮革缝合而成，而且中控台副驾驶侧面前的星光仪表盘属于新增项目，设计师植入152支LED灯源，实现850多颗星星环绕，再通过9万多个激光蚀刻点，才有了我们现在看到的这个效果。

当然，后排星空顶根本不会缺少，如今随着科技发展还增加了流星效果，所以女孩子说想看星星，真的不是在一片空旷的田野。而关于后排乘坐体验，座椅包裹、支撑性无需多言，舒适性配置更是超出我们认知，比如拉动两次把手车门自动从内部打开，轻按门把手按键自动闭合，所以坐劳斯莱斯古特斯后排已经是豪华游艇一般的体验，而且不会让你"晕船"，唯一不足就是它避免不了堵车现象。

最后简单看一下V12涡轮增压发动机，这在如今的汽车界堪称保护动物一般，571马力和850牛·米的峰值扭矩即便是拉动这台2.5吨多的大家伙也十分从容，而8挡自动变速箱也在任何时候不会让人感觉到换挡，更不需要降挡来提升速度，大排量的魅力也在于此，只需要轻踩油门，源源不断且相当充沛的动力就跟上来了，收油之后也没什么突兀感，如同电车一般。最终配合魔毯般的底盘调教，可谓山路踏实操控精准。

毫不夸张的说，劳斯莱斯古思特壕有它壕的道理，在不计成本的堆砌下，各种功能就足以让人感受到当今最顶尖的舒适，更别提品牌一贯的定位，优雅、尊贵等名词也是车主所看重的，虽说换代有变化是永恒的定理，但不变的是给车主的高水准体验，正如同劳斯莱斯官方介绍所说，除了车头的欢庆女神以及车门里的那把雨伞，全新一代古思特都是崭新。

世界十大昂贵的车

我觉得劳斯莱斯如果出A级车肯定能够卖到上百万。因为从目前的情况来看，劳斯莱斯入门级的车型价格就高达500万左右。

大部分人都希望自己能够拥有购买豪车的能力。但是豪车所售卖的价格相对来说都是比较高昂的,因此对于一些经济能力比较强大的人来说，才可以拥有资格购买豪车。然而对于一些经济能力并不是很好的人群来说,能够购买豪车也是自己的一种目标。

肯定能够卖到上百万。

首先我们需要明白A级车就是指紧凑车型，通常车身在4.3米至4.79米之间，而且轴距大概是在2.35米至2.79米。并且A级车的排量会控制在1.4升至2.0升。而且目前市面上所售卖的A级车一直都能够获得消费者的喜爱与支持。然而我个人觉得劳斯莱斯如果能够出A级车的情况下，肯定能够卖上百万。因为劳斯莱斯入门级的车型就已经达到了500万左右的价格，所以说劳斯莱斯如果真的能够拥有A级车，选择售卖上百万的价格是比较正常的。

劳斯莱斯是很多人的目标。

其次就是虽然有很多人都没有相关的经济能力购买劳斯莱斯。但是能够购买一台劳斯莱斯是很多人的目标。而且也会认为能够拥有一台劳斯莱斯就可以说明自己的经济能力是比较不错的。因此在这种情况下，很多人为了能够让自己拥有一台比较喜爱的劳斯莱斯，都会选择让自己努力打拼。

我个人的看法。

最后我个人觉得以上只是我个人的看法。因为劳斯莱斯如果真的能够拥有A级车，所售卖的价格也是我们不能进行猜测的。而且也需要根据官方发布的价格进行参考。

宾利汽车多少钱

世界十大昂贵的车

世界十大昂贵的车，对于真正的土豪来说，开豪车是炫富的方式之一，这样的豪华的跑车不仅性能好，开出去也是倍有面子的，那么下面为大家分享一下世界十大昂贵的车。

1、科尼塞克One：1（售价：1亿元）

科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。

2、Lykan Hypersport(售价：6000—9000万元)

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与**“速度与激情7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。

3、Hennessey Venom GT(售价：7000万起)

Hennessey Venom GT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款Venom GT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。

4、阿斯顿马丁One-77 (售价：4700万元)

阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。

5、迈巴赫 Landaulet （售价：2548万元）

Landaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。

6、布加迪威龙16.4 （售价：2500万元）

布加迪威龙16.4拥有407km/h的最大时速，是世界上性能最强劲的汽车，同时也是最快的车型之一。之所以被称为“16.4”，是因为该车拥有16个气缸以及4个涡轮增压器，百公里加速仅需2.5秒。

7、法拉利限量版F60America (售价：1984万元)

这款车诞生于法拉利北美分公司成立60周年之日，全球限量仅有10台，这仅有的十台车在还没量产之前就已经被北美土豪全数预订一空，而此类土豪往往都是法拉利的资深客户，所以这种类型的车光有钱还买不到，你还得符合法拉利的条件。

8、保时捷918 Spyder (售价：1338.8万元)

保时捷918 Spyder的概念车在2010年日内瓦车展上首度亮相，并于次年3月份正式量产，全球限量生产918辆。这款车搭载3.4LV8发动机，拥有500PS最大功率，该车曾经以179.5km/h时速刷新了纽北记录，成为全球第一辆可以在7分钟内跑完纽北赛道的量产车。

9、布加迪敞篷版威龙Grand Sport (售价：1330万元)

布加迪敞篷版威龙Grand Sport在2015年8月首次亮相，这款车在全球范围内只限量生产150辆，拥有360km/h的最高时速，是一款以外观脱俗、速度快、价格高、产量低为卖点的敞篷超级跑车。

10、法拉利599XX （售价：1261万元）

法拉利599XX与法拉利Enzo两款车是法拉目前最快的两种车型，这款车从静止加速至60英里/小时仅需3.2秒，最高时速高达350公里，是有钱人们的大玩具，但是这款车也并非有钱就能买到的，因为法拉利还需要对符合资格的车主进行严格的筛选。

1、西尔贝（最低5000万RMB）

西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的`中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。

2、柯尼塞格（最低2600万RMB）

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

3、布加迪（最低2500万RMB）

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

4、帕加尼（最低1200万RMB）

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

5、迈巴赫（最低500万RMB）

迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

6、宾利（最低500万RMB）

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。

7、世爵（最低500万RMB）

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

8、劳斯莱斯（最低400万RMB）

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。

9、法拉利（最低300万RMB）

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。

10、兰博基尼（最低200万RMB）

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。

一、黄金跑车

传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元（折合人民币19.6亿）打造出来的世界最强最贵的车，基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，但实际上它只是专门为《天降奇兵》这部**设计的，确实世界仅此一辆。

二、劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅产于1907年，市价高达15.5亿元，车身为银色，造型非常的高端，目前全球仅一台，存放在劳斯莱斯博物馆里，而这辆车最贵的不是品牌价值，而是它身上的收藏价值。

三、兰博基尼Concept S

这是一款于2005年在日内瓦车展上展出的盖拉多入门级概念车，因为只是一款概念车，所以官方并没有给出价格，不过在网上，这辆车被盛传为是一款超级跑车，甚至有人估计其价格会达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名，但是以兰博基尼的实力，一辆车被炒到上亿的价值并不难。

四、奥迪派克峰

个人感觉奥迪派克峰和奥迪Q7非常像，感觉奥迪Q7就是仿造这款奥迪派克峰打造的，这辆车的研发造价就高达3000欧元，约2.7亿人民币，全世界目前也仅有一辆，被停在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆，所以奥迪派克峰的实际价值实在难以估量。

五、科尼赛克One:1

科尼赛克one:1是科尼赛克在2014日内瓦车展上发布的全球仅限量生产6台的超跑，目前6辆车已经全部售出，价格为一亿元人民币。

10.本特利

宾利是著名的超豪华汽车制造商，总部位于英国，成立于1919年，但宾利在1997年被大众收购。宾利2002年开始进入中国市场，先后在北京、上海、武汉等地开设展厅。从销量来看，中国占据宾利全球第三大市场，但近年来中国已经超过英国成为第二大市场。最贵的车型是宾利Hunaudieres，最低售价约298万元。

9.兰博基尼

意大利兰博基尼汽车公司生产的第一台机车其实是一台拖拉机，兰博基尼在意大利乃至世界都是陌生的。他神秘地诞生，神秘地存在，出人意料地推出了一辆又一辆惊艳的超跑。他是一个恶魔，但并不想蹂躏这个世界。他是撒旦，只是因为他走了另一条路线。它是世界上不可多得的艺术品，最负盛名的意大利设计师Gandini为此奉献了一生。每一个角落，每一条线都是如此完美，它无声地诠释了兰博基尼近乎原始的美。没有多少人能拥有它，因为它贵得令人难以置信。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空空气，吸引着地面上赞赏的目光。最低售价约299万元，

8.劳斯莱斯

它是劳斯莱斯汽车王国优雅和高贵的唯一象征。无论劳斯莱斯的款式有多老，成本有多贵，仍然没有挑战者。劳斯莱斯的独特之处在于它使用了大量的手工劳动。在劳动力成本相当高的英国，这必然导致生产成本居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。如今，劳斯莱斯的发动机完全由手工制造。目前劳斯莱斯汽车年产量只有几千辆。品牌的成功，是因为它一直秉承着英国传统的造车艺术:简洁、持久、穷尽。最低售价约419万元，

7世爵

世爵作为拥有百年以上历史的荷兰老厂，一直保持着自己独特的品牌风格。他们的跑车都是手工打造，很多指标都采用F1标准。作为知名的豪华跑车制造商，世爵制造的贵族跑车完全是根据客户的需求量身定制的。最快速度造一辆世爵要五年。最低价格约500万元，

6.迈巴赫

迈巴赫是一家德国汽车制造商，成立于1921年，但在1960年被梅赛德斯-奔驰收购。值得一提的是，2011年，Maibakh曾经发布过一款防弹车。从名字就可以知道，这款车型的安全能力非常强。迈巴赫是汽车史上的传奇品牌。其巧妙的设计和无与伦比的制造技术，使其成为上世纪初代表德国汽车工业最高水平的杰作。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛技艺，迅速让这个古老的品牌恢复了昔日的辉煌，重新诠释了迈巴赫这个传奇品牌——一辆象征着完美和奢华的汽车。最低售价约538元。

5.帕加尼

帕加尼是意大利著名的豪华跑车制造商。帕加尼以其极致的性能、手工的工艺和昂贵的价格而闻名。帕加尼于2015年10月正式进入中国市场，同时在同年在中国为中国定制了一款车型，这也说明了帕加尼对中国市场的高度重视。帕加尼最贵的车型之一是帕加尼Zonda，帕加尼生产的超跑以其极致的性能、大量手工制作的精湛工艺、昂贵的价格和订单生产的稀有产量而闻名于世。最低售价1200万元左右。

4.柯尼赛克

科尼赛克(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商，由克里斯蒂安·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg)于1994年创立，致力于生产世界级跑车。科尼赛克的意思是“刀锋”。作为一款略带瑞典皇家色彩的跑车，其车标与瑞典皇家陆军空相同，主要设计为鬼魅造型，所以很多车友称之为“鬼魅”跑车。最低售价2300万元左右。

3.布加迪

布加迪是法国著名的汽车制造商，成立于1909年。布加迪以车身设计闻名于世，布加迪参加了很多比赛，获得了很多胜利，这让布加迪的名声逐渐为人所知。世界顶级超级跑车的模型，其品牌起源于意大利，由法国一家汽车厂生产，隶属于德国大众汽车公司。最低售价约2500万元。

2.西尔伯特

总部设在华盛顿。Silbert是一个非常小的汽车品牌，由美国人Jerod Shelby于1999年创立。该公司成立之初只制造高端超级跑车。因为这家公司生产的超跑基本都是限量的，很难数清数量，更不知道西贝尔和中国有多少车。uatara这个名字也很有意思。图塔拉是一种生活在新西兰的大蜥蜴。这款车的设计师参考了这种大蜥蜴的外形设计了车辆。说实话，大蜥蜴从外形上看一点也不像蜥蜴。车尾的扰流板顶多有点像蜥蜴的背部。但不管怎么说，这车确实很厉害，最低也就5000万左右。

1、喜欢超跑

赖超跑的车头很霸气。即使logo比较小，整体看起来还是很霸气。这不是普通人能驾驭的跑车，而是男人的跑车梦。车身整体线条感完美，棱角明显给人一种大气的感觉，不容小觑。那么这款车为什么这么贵呢？然后就要说汽车的大灯了。它的LED头灯由430颗钻石组成，总共重达15克拉。心里想想这个数字，你会觉得有多震撼。同时，买家也可以选择镶嵌各种颜色的宝石。爱车的人认为最酷的跑车最适合收藏。这款全球限量版跑车采用了夸张的设计，非常像一只狂暴的野兽。是力量的象征，是男性魅力的体现。该车将限量7辆。该车0到100 km/h加速仅需2.8秒，搭载3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，来自以改装保时捷跑车闻名的改装公司RUF。该发动机可以提供770马力(566千瓦)的功率和1000牛米的扭矩。与之匹配的是6速顺序变速箱。——超级跑车制造商W Motors旗下的超级跑车Lykan Hypersport。W Motors是一家来自迪拜的超跑厂商，成立于2012年，最低售价约9000万元。

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