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4s店与车城价格为什么相差过万_同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元-

维修保养 2024年05月08日 16:58 26 汽车市场观察家

大家好!今天让小编来大家介绍下关于4s店与车城价格为什么相差过万_同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

4s店与车城价格为什么相差过万_同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元-

1.我想问下 为什么综合店里卖的车 要比4S店里便宜好几万元?
2.同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元?
3.同一个牌子,同一个型号,同一个排量的汽车,为什么同一个城市的4S店的报价差好几万?

我想问下 为什么综合店里卖的车 要比4S店里便宜好几万元?

因为经销商是没有资格直接从厂家拿车的

必须通过4S店

比如一款车,某家4S店给上门的客户最多让利5000元,但是给经销商让利7000元,那么经销商给直接可户让6000元他还可以赚个1000元

原因很简单,经销商走的是量,就好比一个中间商,以量赚差价,你个人不可能说一个月买几台车甚至几十台吧?某些大的经销商一个月可以从4S店拿个几十台甚至更多的车,而且4S店还省下了宣传广告费,因为经销商他们也是要打广告的,否则怎么有人找他们买?

但是在经销商处了买了车还是要去4S店保养的

不过某些地方4S店因为可能本身销量就不太好的话,可能就会把价格给的一样,给客户或经销商都是1个价!

但是`假如某个城市没有某个品牌4S店,而有经销商在卖这个车,就要小心了,车是经销商从外地有4S店的城市开回来的,因为台把台车不可能用板车运,4S店进货有板车送那是厂家出的钱,4S店绝不可能给外地经销商用板车送!而是拔下码表开的!

PS:

不过4S店里要钱是多一点名义上是售后服务比较好。

其实说白了,4S点售后保养维护这方面骗钱厉害是真的。客户不懂行一般就是被他们骗的团团转。

同样是4s店同一款车为什么报价相差几千甚至上万元?

为什么二级或综合店价格那么低?

答:所谓二级经销商或者综合店基本都是低价的代名词,二级经销商是相对4S店跟厂家关系而言的,因为4S店是一级经销商,二级经销商是到4S店提车,是4S店的下级经销商。综合店是指不单卖某种车型,而是同时卖多个品牌和车型的二级经销商。无论从网上还是到汽车交易市场,他们的报价都是极具诱惑力的,比4S店报价低几千至几万不等。但是大家都有一个疑问:这么低的价格是真实的吗?答案无疑是否定的。因为二级的提车价格比个人虽然要低,但是跟团购相比只高不低,因为他们基本都不在4S店内上牌上险和做装饰,因此他们的实际提车价格比团购普遍要高。

那真实情况是怎样的呢?

我们在此列举一些常见的情况:

一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模,想长期发展的二级经销商和综合店的报价,他们基本还是守法经营,主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司,可以得到高额的返点,而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证,一切以利润为第一,赠送的装饰就更不必提了。在这里,购车人虽然车价低了一点,但是面临一些麻烦,就是因为保险是小公司而且没在4S店上,维修没法直赔,而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐,给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。

二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个,能骗两个算一双,打一枪换个地方,坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下:

1、以低价诱惑之后,如果购车者不了解购车的总费用构成,就巧立名目或者多算费用,把总价算上去,明着车价是低了,可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价,就会发现问题,这一招就不灵了,所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手;

2、如果这招不灵,或者发现购车者对价格明细比较了解,就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜,但是一些税费的名称故意混乱不准确,算完了对你说:“那些税费都是我帮你代交,都在这总价里面了,我带你到4S店提车去,你把钱交给4S店,然后从那里提车,这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车,他会给你一个代办验车上牌的人的电话,说:“你跟他约就可以了,他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成,两清了。等到你去验车上牌时才发现,购置税还没有交,这可是一个大数目。你打电话找那个人,他会说:“当时说好了呀,那些税费是我帮你代交,可是得你出钱,我那么低的车价,再帮你交这么多税费,我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀,这是你自己该交的呀。”至此,你算一下总账,发现不但没占到大便宜,反而吃了大亏了,还不如老老实实在4S店买,里外差一个购置税,这也就是报价低上万的原因之一。

3、如果你在这方面也很警惕,把每项费用都列举的很清楚,让他感觉无机可乘,那还有一招,就是收定金。他满口答应有现车,但是现车比较紧,你给我交个3000-5000的定金,我这里暂时没有,我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车,然后等你把定金交了,他的面目就露出来了。怎么找都是没现车,要现车就加价,刚才说的不算数了。要退定金,没门,我还在帮你找着呢,你等着吧。

以上这些情况只是购车者碰到一部分情况,但万变不离其宗。唯一的事实就是:二级的底价跟团购基本一样甚至更高,至于为什么报价那么低,天下有多少掉馅饼的事,那就是仁者见仁智者见智了,以上仅供参考。

同一个牌子,同一个型号,同一个排量的汽车,为什么同一个城市的4S店的报价差好几万?

1、有的车很便宜,但也许是长时间的库存车,会有“暗病”,一旦后期使用出现问题,虽然有“汽车三包”可以维权,但来回奔波打官司,又是一番巨大的成本支出;

2、还有些特价车为了降低成本,对车辆进行简化,所以在异地购车还是有一定风险;

3、建议谨慎考虑好在去,带着对车辆较为了解的朋友,一定要把手续办全。

如果我没说错 你说的应该是北京或者是上海之类的大城市吧? 这样的问题很好解释,有一些城市4S店并不可靠,比如你提问的情况,很多是二级代理商,或者是4S点分支出的小代理,幕后他们都是一样的,老龄库存车的价格和新车是不一样的,同时销售顾问的提成也是不同的!老龄车提成够高,优惠更大。再有一点就是事故车,顾名思义您懂得,如果你谈好价去了,在去登店之前这个小代理会收集问题车量进行处理,最后交车给你!所以不要相信这样的问题 我就是4S店的销售主管,这样的问题很平常的。希望能帮到你。

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