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车低速踩刹车嘎吱一声_汽车刹车发出异响，这些情况不要慌！

维修保养 2024年02月26日 21:49 73 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车低速踩刹车嘎吱一声_汽车刹车发出异响，这些情况不要慌！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

车低速踩刹车嘎吱一声_汽车刹车发出异响，这些情况不要慌！

1.这两天我的车踩刹车时总会发出吱吱的声音，是怎么回事
2.汽车刹车发出异响，这些情况不要慌！
3.一踩刹车就吱吱响 咋回事
4.刹车踏板一踩就吱吱响

这两天我的车踩刹车时总会发出吱吱的声音，是怎么回事

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

望采纳！

汽车刹车发出异响，这些情况不要慌！

车内异响

1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，

手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天，花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

原因：这种情况下，就注意，检查储物格， 手扶箱内部，眼镜h盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或，固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检，查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车，内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、第三种情况： 与车，速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。

原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生，敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃，动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

4、第四种情况：带涡轮车，辆加速时出现嘶嘶声音

原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大，这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

原因：这种声音是油泵，泄压的声音，尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动，机转速发出哗哗的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮，老化或者刚换的不合格。

7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。

原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干，了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。

原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地，面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。

9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。

原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。

10、发动机内吱，吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。

原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和单机皮带轮有关系。

基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。

刹车异响有几种情况

1、新车，刹车盘片都是新的，因，此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。

处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急，刹车车辆不晃，不偏就没事儿。

2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。

处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。

3、刹车片磨，损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。

当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。

刹车，片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉，车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。

请注意，区别是，沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。

如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车，片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。

4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：

原因：这种情况时ABS，轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。

5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情，况：

A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。

B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘，片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。

出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。

6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会，出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。

这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后，刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。

开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。

以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。

异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会，把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。

一踩刹车就吱吱响 咋回事

汽车刹车发出异响

这些情况不要慌

“刹车异响”有关的那些事儿

经常开车，汽车难免会出现异响，刹车的性能关乎行驶安全，如不严加注意，可能会带来安全隐患，可事实上，刹车异响的成因分很多种，不是每种异响都代表刹车系统有问题。

有些异响只是由于天气，温度或者正常磨损造成的，并非故障，给大家分享一下“刹车异响”有关的那些事。

刹车的正常异响

情况1：踩刹车时，有“吱吱”声。如果是新车或刚换刹车片，很大可能是因为刹车片和刹车盘还没得到充分的磨合，有时候会发出一些轻微的摩擦声。只要开上一段时间，异响就会消失。

情况2：雨天过后启动，会发出“嘣嘣”的异响，这是由于刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。一般上路之后踩几脚刹车把刹车盘上的锈迹磨掉就好了。

情况3：刹车进沙石出现异响，也会发出“嘶嘶”的刺耳声。不必慌张，只要正常继续行驶，沙石就会自己掉出来，异响也会消失。

情况4：紧急刹车时，听到“哒哒”的声响，同时感觉刹车踏板会传来一阵连续的震动。很多人担心是不是急刹车导致刹车出现了什么隐患。其实，很大可能是触发了ABS系统。

ABS工作时，相当于很快频率地点刹，此时会感觉到制动踏板强烈震动，同时体会到制动总泵发出“哒哒哒”的声音。

总结：以上几种都是日常用车中会遇到的比较常见的刹车正常异响，解决起来相对简单。一般来几下深踩刹车或者行驶几天后就会自行消失。

刹车的非正常异响

但需要注意的是，如果发现刹车异响持续不断，深踩刹车也不能解决的话，就需要及时回4S店检查，毕竟刹车可是汽车安全最重要的一道屏障，马虎不得。

一般情况下，久不能解决的刹车异响，多半是由于行车时间久了，刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。

当然不排除刹车盘的材料使用不当、变形或者刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等等导致。

总结：如遇这种情况，一般更换刹车片即可解决；如果刹车盘受损，也需更换。更换时，要注意型号问题，否则不匹配依然会出现异响。

刹车片磨损指示灯

当刹车片磨损指示灯报警时，表示刹车片快到磨损极限值。

总结：一般情况下，刹车片报警后还可以行驶一定公里数，但由于路况和使用习惯的不同，导致磨损状态不同，可行驶公里数会有差异。

建议报警后尽快将车辆行驶到维修机构进行刹车片的更换。

刹车踏板一踩就吱吱响

原因如下：

1、刹车盘或刹车片锈蚀；

2、刹车是新刹车；

3、刹车盘和刹车片磨损过度；

4、刹车片装反或者型号不符；

5、使用劣质、过硬的刹车片：

6、制动分泵异常，制动液缺乏；

7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。

刹车踏板一踩就吱吱响，相关的原因及处理方法如下。1、车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，是因为刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的声音或者是相关的踏板轴位置润滑不到位，可以去修理厂做一下润滑处理，或者是喷一些螺栓松动液进行润滑。2、车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，可能是制动盘出现问题发出的声音。新车或刚更换制动片后刹车反复出现刺耳的声音这种情况一般都是刹车片材质太硬，可以去修理厂做一下打磨处理。3，当长时间停车后、气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，多开一会或者在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可。切记不可以把相关的润滑油涂抹到刹车盘的表面，容易导致车辆刹车制动性能降低。

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